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Test de Sepang MotoGP 2020 día 1: Fabio Quartararo marca el ritmo

7 febrero 2020
Test Sepang MotoGP 2020 Fabio Quartararo

La primera jornada del test de Sepang MotoGP 2020 concluye con el dominio de los pilotos del Petronas Yamaha SRT

Fabio Quartararo mandó en el primer día del test de Sepang MotoGP 2020. El piloto del Petronas Yamaha SRT hizo una declaración de intenciones en el Sepang International Circuit siendo el piloto más rápido en la jornada inaugural de los test oficiales de MotoGP 2020.

Fabio Quartararo, que no contó con la Yamaha M1 2020, registró un 1:58.945 en la primera jornada del test de Sepang MotoGP 2020. Franco Morbidelli, su compañero en el Petronas Yamaha SRT, fue segundo a tan solo 51 milésimas del piloto francés.

En el Monster Energy Yamaha MotoGP, Mavercik Viñales cerró el primer día en sexta posición a más de cuatro décimas de Fabio Quartararo. Valentino Rossi, por su parte, terminó décimo a más de seis décimas. Ambos pilotos contaron con tres motos en el box para cada uno, y todo apunta a que se habrían introducido algunas modificaciones en la versión 2020 de la Yamaha M1. Maverick Viñales sufrió una caída en la curva 11.

Cinco españoles en el top-10

El buen papel de la dupla de Petronas Yamaha SRT en la jornada inaugural del test de Sepang MotoGP 2020 no empañó el buen trabajo de otras fábricas. Álex Rins sacó partido del nuevo motor de la Suzuki GSX-RR y fue tercero a menos de tres décimas del mejor tiempo. Joan Mir, por su parte, fue noveno a algo más de medio segundo. Los pilotos del Team Suzuki Ecstar alternaron el nuevo modelo con el de 2019 con el objetivo de comparar sus diferentes características.

Junto a Alex Rins, Maverick Viñales y Joan Mir, Pol Espargaró y Aleix Espargaró fueron los otros pilotos españoles clasificados entre los diez primeros. Aleix Espargaró, piloto del Aprilia Racing Team Gresini, siguió sumando sensaciones positivas con la Aprilia RS-GP y fue séptimo a menos de medio segundo de Fabio Quartararo.

Pol Espargaró, piloto del Red Bull KTM Factory Racing, confirmó el buen trabajo de Dani Pedrosa durante el Shakedown Sepang y fue octavo a menos de seis décimas del mejor tiempo. KTM ha definido su hoja de ruta de forma precisa, apostando claramente por el nuevo chasis híbrido. Además, también trabajaron en la aerodinámica con su nuevo carenado.

Cal Crutchlow, la mejor honda

Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol) fue la única Honda clasificada entre los diez primeros. El británico, cuarto, se quedó a casi tres décimas de Fabio Quartararo en el primer día del test de Sepang MotoGP 2020. Tanto Marc Márquez como Alex Márquez, ambos compañeros en el Repsol Honda Team se vieron apeados del top-10 siendo 12º y 13º respectivamente. Ambos hermanos habrían abogado por el mismo chasis, que cuenta, eso sí, con un pequeño refuerzo de carbono en la parte superior de la viga principal, cerca del cabezal de dirección. Al margen de su buen registro, Cal Crutchlow también se exprimió al trabajar con tres chasis distintos.

Algo similar sucedió en Ducati. La quinta plaza del piloto del Pramac Racing, Jack Miller, le permitió ser el mejor representante de Ducati en pista, con Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci 11º y 14º; en una primera jornada del test de Sepang MotoGP 2020 en la que los de Borgo Panigale testearon la Ducati Desmosedici GP20 con un chasis distinto que requiere de la pertinente configuración. Se trata de un proceso que puede requerir tiempo, por lo que en el seno de Reale Avintia Racing se confía en que Johann Zarco pueda ofrecer un gran rendimiento en el arranque del campeonato, ya que la Ducati Desmosedici GP19 está ya preparada para brindar unas grandes prestaciones.

La jornada inaugural del test de Sepang MotoGP 2020 permitió sacar unas primeras conclusiones muy valiosas pese a que el cielo amenazó con lastrar el rendimiento de los pilotos al descargar algunas gotas sobre el asfalto.

Clasificación test de Sepang MotoGP 2020

test de Sepang MotoGP 2020 día 1